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  • 品號:2850730



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  • 日本頂級工匠手工製作
  • 低調設計,小牛毛皮拼接設計
  • 經典BOSTON BAG包款
  • 可拆式肩揹帶,2WAY使用



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商品訊息描述

A.D.M.J 是由日本首席配件設計師-小林明彥(KOBAYASHI AKIHIKO)在1988年創立的手提包配件品牌,

全系列手提包款皆於東京手工生產 Originally Handmade in Japan。

嚴選義大利、德國與日本等地多樣化皮革素材,施以細膩而凝練的日本職人極致工藝,透過異素材拼接與刺繡、

水晶、徽章的交襯混用,打造出獨樹一幟的日式華麗風格,不僅深受東京OL與貴婦喜愛,更早已進軍時尚界最高

殿堂的巴黎時裝週,在巴黎與米蘭等當代時裝重鎮,以及英、法、德、義、瑞士、美國,乃至於莫斯科、中東、

上海等超高級百貨裡掀起驚人風潮,&破盤#25104;為國際上最具指標性與代表性的日本精品配件品牌。



















流行

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外層材質-HAIR CALF毛皮 / 牛革(日製)
內層材質-尼龍織品
尺寸-長24cmX寬12cmX高19cm
產地-日本
提把高度-13.5cm
背帶長度-118~130cm,可調整長度
內袋數-內袋x2 / 拉鍊暗袋x1
底珠-有
手機袋-有

備註:每只包款皆由日本頂級工匠親手縫製 Made in Japan

商品配件-保養說明書,購買憑證,防塵袋,原廠吊牌,原廠紙袋
商品來源-本公司精品皆為日本A.D.M.J在台灣唯一授權之合法代理商品,
所有商品皆可享有與實體專櫃同等保固,請消費者安心選購。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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中國時報【郭家崴╱台北可刷卡報導】

百貨中秋禮盒頂級化,以千元左右中、高價位為主,然花抄院、伊藤久右衛門等獨家日式烘焙甜點,需求量逐年增加,傳統月餅不再一枝獨秀,部分商品預購9折起;烤肉食材也首見美國極黑和牛、西班牙伊比利豬肉,明顯與超商和量販區隔。

新光三越今年184項商品有3成暢銷品、7成新品,9月5日前可預購,其中20項獨家新品包括全球獨家的然花抄院花好月圓長崎蛋糕、亞洲獨家首賣的京都北山Malebranche圓茶茶餅乾禮盒與全台獨家的伊藤久右衛門抹茶蛋糕捲禮盒。日系的北海道、九州等進口伴手禮從去年16款增加到24款,符合年輕族群需求。

新光三越商品部經理李明峰表示,今年選品數較去年的200項少,包括可賣5000盒的佳德鳳梨酥因超商也賣就捨棄,客數雖減少但客單提高約2至3倍,且企業、商務採聚焦送禮,訂單可占整檔4成業績;Harrods限量英式尊榮月餅禮盒21日前預購享9折,已被訂走45%,預估今年整體可達3400萬元,較去年3150萬元增7%。

統一時代超過50款禮盒20日前預購單筆滿3000元享95折,日系鼓月千壽仙貝、黑船長崎蛋糕皆為獨家商品;Global Mall獨家與麗緻坊合作星月團圓中秋禮盒,晶華酒店賞月在地茶月餅禮盒、陳允寶泉四喜禮盒也是亮點,26日至9月4日22款月餅部分打9折。今年原物料、蛋價仍漲,奇華、半島酒店、佳德、金龍彩部分商品漲,漲幅1.3至13%間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

行政院長林全今天安排「七休一」議題和相關領域團體代表進行焦點座談。領隊代表表示,若硬性七休一,難不成帶長程團時,中途告訴客人時間到了要下班?

政府原訂八月一日起實施「七休一」新制,但引發運輸業等反彈,行政院七月底決議,要求勞動部在兩個月內透過發布解釋性裁量基準,以確保勞工權益。

中華民國觀光領隊協會副理事長張榮坤出席座談表示,如果一定要執行七休一,像是長達廿一天的歐洲團,不可能告訴客人「對不起,時間到了,我要下班」。領隊工作屬於任務型,必須有彈性。

他表示,若硬性規定七休一,那麼所有長程線的團都沒有人敢做,因為要多派領隊,成本會增加,反而會導致領隊沒有工作,因此希望有裁量基準,既保障領隊,也讓業者可以繼續做生意。

台灣鐵路工會理事長謝勝明表示,台鐵三年來人力嚴重失?,配合高鐵班次多了,但勞力從廿年前兩萬四千人,到現在不到一萬四千人,可以預期面對的工作環境有多惡劣;希望林全去了解,台鐵到底有多缺人。大家常說台鐵有社會大眾運輸責任,但有沒有想過,若人力不夠,行車安全嗎?

交通部台灣鐵路管理局副局長鹿潔身說,台鐵因為業務量成長加上公共運輸責任,還有尖離峰,往往全國民眾放假時,就是台鐵最忙、需要大量投入人力的時候。但台鐵是公部門,人力晉用受到限制,也贊成應該給員工合理工作環境,贊成適度合理補充人力。

他表示,對於裁量基準的例外狀況,根據實際操作經驗,建議要有明確定義,否則勞超值推資雙方有不同解讀時,處理過程很容易引起勞資糾紛。

台灣高鐵公司董事長劉維琪表示,高鐵支持「七休一」規劃方向,也很感謝工會給予足夠的改善時間,原本人力的確不夠,但董事會上半年通過增加五百九十七人,希望年底前都能報到,感謝工會讓高鐵有時間改善,希望把勞動條件及工作環境更合理化。

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